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电动闸阀结构和座圈工艺

发布日期:2020年04月03日

一、电动闸阀结构:

电动闸阀是石化重催装置上用于通断烟气介质的关键阀门,它具有长寿命、低维护费用,流通阻力小、耐高温、抗冲刷、抗磨损、高硬度等优点,它的特点是宽密封圈、带蒸汽密封环形槽的特殊密封面和唇形密封。

二、电动闸阀座圈的工艺:

该阀体的阀座圈的外形尺寸较大,厚度 75.3mm,且中间圆孔较大,为 Φ1200mm,总长度超过 2500mm,属于典型的刚性较差、易变性工件。阀座圈基体材料为 ZG1Cr18Ni9Ti,环形密封面及导轨部位堆焊堆 802 硬质合金,如图 2 所示(涂黑部分为堆焊合金处)。以前一般按照以下工艺进行加工:先粗车上平面及环形堆焊槽,刨导轨堆焊槽,堆焊,除应力热处理,校平,精车上下平面及环形密封面,刨导轨。按此工艺进行经常存在以下问题:堆焊后,座圈变形严重,A、B 两部分上翘,特别是导轨尾部 C、D 两部分上翘尤为严重,虽经多次校平,但 A、B、C、D 相对应座圈背面的部分,常常加工余量不足。且加工至成品后,座圈导轨外侧堆焊合金厚度不足,有时甚至没有合金;由于该阀用于催化裂化装置,其流通介质为高温、腐蚀性介质,由于合金的不足导致座圈性能大幅下降,严重影响其使用,阀门使用寿命缩短,甚至导致废品的出现。